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什么是汽车机油，以及它的作用
机油又叫做润滑油，如果发动机比作心脏的话，那机油就是汽车的血液， 润滑发动机的关键部位，它影响着发动机的性能和使用寿命。
机油的作用是
润滑减磨：当汽车启动后，活塞与气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮都存在着快速的相对摩擦，机油会在两个摩擦面形成油膜，从而达到减少摩擦的效果。
清洁作用：机油通过循环流动，能够将附着在发动机上的积碳、油泥、金属摩擦碎屑等脏东西带回油底壳，达到清洗的目的。
密封防漏：机油可以在相对运动的零件间形成油膜，来提高它们的密封性，有利于防止漏气或者漏油。
冷却降温：机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱，再散发至空气中，帮助发动机冷却降温。
减震缓冲：当发动机启动时，气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，吸收冲击并减小振动，起到缓冲的作用
其实各个润滑油厂家选择的添加剂都是**垄断的4个添加剂公司出的。中国也有国产添加剂生产厂，全世界都不认，没办法。这就叫垄断。不使用这4家的添加剂，任何汽车生产厂商都不会给你认证。严格的说，大家用的都是同样的几种原料。只不过调配时加多少而已。日本车普遍使用xw-30的多，德国车大部分使用xw-40,当然也有一些是xw-30,欧洲市场的主流是xw-40.要说到底这上头有多少不同，只能说40的在高温的时候不象30的那么稀，厚也有厚的好处，可以快速形成油压，形成保护膜。缺点是阻力稍大，比30要废油一些。还有就是老车用40，50好，因为发动机间隙大了，要稠点才能堵住。
使用上是没有问题的，归根结底一个理由，都是美国API,或者ACEA标准认定的等级.彻底不一样那就属于非标产品了.
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